"午夜视频免费观看" 中国正在迈向汽车制造强国

今年是中国改革开放40周年，40年来，中国发生了翻天覆地的变化，中国汽车产业也发生了翻天覆地的变化，现在，中国已成为世界第一的汽车制造大国，汽车产业已成为当之无愧的国民经济的重要支柱产业，汽车作为重要的交通运输工具，正在强力地支撑着国民经济各领域的发展，为全国人民带来空前的交通便利，深刻而不可逆转地改变了人们的生活，中国正在建设汽车社会 午夜视频在线，中国正在走向汽车制造强国。

当前中国汽车产业的挑战和机遇

挑战主要来源于三方面：环境污染，能源短缺和交通拥堵，首先我们应该正视这些问题，不要因为其他行业的环境污染，放松对汽车产业和汽车产品的治理，不要因为燃油和尿素不到位的问题，放松对发动机性能的改进，其次，要注重技术进步，既要注重电动汽车和智能网联汽车的发展，还要注重传统汽车技术领域的技术发展，要认识到技术的发展既是为了满足社会对汽车产品要求，更是汽车产业提升自身竞争力的关键所在，第三，要扩展注意力至整个汽车生态，我们不但要关注产品出厂时的排放，节油性能，还要关注产品在应用中的性能保持性，要积极配合有关部门做好燃油和尿素的供应 午夜视频高清，在电动汽车方面，我们要关注充电技术的进步和充电设施的改进，还要倾全力支持充电行业的发展，还应更多关注汽车金融，汽车租赁，二手车交易，共享汽车和文明出行，第四，积极支持，配合政府做好汽车有关政策的科学制定。

另外还有两方面，我不认为是挑战，一是政府管理的改革，这将在后面论述 午夜视频免费观看，二是政府对中国汽车产业的进一步开放，我认为主要是发展的机遇。

机遇主要是两方面：电动化 午夜视频观看，智能网联化等新技术的发展和进一步的对外开放。

汽车电动化带来新的发展机遇已成为全行业的共识，对于智能网联汽车技术的发展，全行业也有更大的期待，在抓住机遇发展的同时，希望业界同仁对此有清醒的认识，一是政策可以促进市场的形成，但是不能代替技术进步，现在中国已成为全球电动汽车最大的市场，这给我们发展技术提供了最好的条件，企业研发产品，发展技术的最大动力，应来源于市场竞争，而不是政府补贴，而政府最大的责任在于创造良好的市场环境，而不是发放补贴，更不是由政府频繁提高指标来牵引技术进步，二是认识政府补贴的局限性，政府补贴在促进市场形成，促进技术进步的同时，也会产生扭曲技术路线的副作用 在线影视，三是要认识到政策也需要创新，在新技术发展领域，特别是到“并跑”，“领跑”阶段，遇到的问题和需要的政策，往往是过去没有遇到过的，发达国家也没有现成经验可学习，因此，行业有义务支持，配合政府做好政策的科学研究，制定工作。

进一步的对外开放，无疑会加剧国内市场的竞争，但是也会带来两方面的机遇：一是有利于中国汽车产业和汽车产品走出去，二是对外开放必然带来对内的进一步开放，可以促进国内更加公平的市场竞争环境的形成 午夜视频。

深化改革，扩大开放，建成汽车强国

回顾40年来中国汽车产业的发展历程，改革开放是促进中国汽车产业发展的重要动力，展望未来 午夜视频在线，我们应该进一步深化改革，扩大开放，以此为动力，促进中国汽车产业进一步发展。

深化改革方面：一是企业改革，国企要改革管理体制和运行机制，要最大程度地激发企业的活力，民企则要注重建立 午夜视频高清，完善现代企业管理制度，建成可持续发展机制，二是政府改革，要建立完善汽车产业管理法制体系，解决多头管理，碎片化问题，为中国汽车产业发展创造综合指向明确，长期稳定的市场发展环境，三是社团组织改革，要提高社团组织的作为和地位，建立有利于社会社团组织发展的经济条件，创新社团组织服务行业，服务政府的模式。

扩大开放方面：一要深化原有合作，在新的合资企业中，要努力提高中方的贡献度和话语权，还要拓展合作范围，在生产制造合作之外拓展研究开发合作，在中国市场之外拓展在海外市场的合作，二是扩大开放，除整车和零部件外，要在关键部件，基础材料，高端装备方面扩大合作，在电动汽车和智能网联汽车方面，虽然我国发展条件很好，同样存在技术基础薄弱问题，同样需要加强对外合作，三是拓展海外业务，走出去不是简单的卖产品，而应立足于双赢，多赢的合作 午夜视频免费观看，四是积极参与国际事务，包括国际标准的制订和国际贸易体系，国际合作体系的建设。

在中国已建成世界第一汽车生产大国的今天，我们又进入了中国特色社会主义新时代，我们有充分理由相信，通过进一步深化改革、扩大开放，我们一定能够实现建成汽车强国的目标。